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柱式荷重傳感器常見故障有哪些?

發(fā)布時(shí)間:2025-10-15
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文章來源:http://www.yabodz.cn

柱式荷重傳感器在長(zhǎng)期使用中,受安裝偏差、環(huán)境干擾、老化磨損等因素影響,易出現(xiàn)測(cè)量精度漂移、信號(hào)異常、無輸出等故障,直接影響工業(yè)稱重、設(shè)備控制的可靠性。本文針對(duì) 8 類高頻故障,拆解 “故障現(xiàn)象 - 核心成因 - 排查步驟 - 解決方法”,為工程師提供從快速診斷到徹底修復(fù)的實(shí)操路徑,覆蓋從實(shí)驗(yàn)室測(cè)試到工業(yè)重載的全場(chǎng)景。

LLBHZ

LCZ-102C荷重傳感器



一、測(cè)量精度異常類故障:數(shù)據(jù)失真的核心排查方向
精度異常是柱式傳感器最常見的故障,表現(xiàn)為 “測(cè)量值偏大 / 偏小”“數(shù)據(jù)波動(dòng)頻繁”“重復(fù)性差”,核心與 “力的傳遞偏差”“信號(hào)干擾”“元件老化” 相關(guān)。
1. 故障 1:測(cè)量值持續(xù)偏大 / 偏小,且偏差穩(wěn)定
典型場(chǎng)景汽車衡稱重時(shí),顯示重量比實(shí)際重量穩(wěn)定偏大 5%;電池壓裝工位,傳感器反饋力值始終比標(biāo)準(zhǔn)力值小 3%。
核心成因
  • 安裝偏差:傳感器受力方向偏移(非軸向受力),或安裝面不平行導(dǎo)致局部應(yīng)力集中;

  • 校準(zhǔn)失效:長(zhǎng)期使用后傳感器零點(diǎn)漂移,未及時(shí)重新校準(zhǔn);

  • 量程選型錯(cuò)誤:實(shí)際載荷遠(yuǎn)超傳感器量程 70%,進(jìn)入非線性區(qū)域。

排查與解決步驟
  1. 檢查安裝狀態(tài):用水平儀測(cè)量傳感器上下安裝面平行度,若誤差>0.1mm,需重新打磨安裝面或加裝調(diào)心墊;觀察載荷是否正對(duì)傳感器中心,若偏移需調(diào)整載荷傳遞路徑,確保軸向受力;

  1. 重新校準(zhǔn):使用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀(如 1 級(jí)精度的標(biāo)準(zhǔn)砝碼)進(jìn)行校準(zhǔn),通過配套軟件調(diào)整零點(diǎn)與靈敏度參數(shù) —— 例如測(cè)量值偏大時(shí),適當(dāng)降低靈敏度系數(shù);偏小則反之;

  1. 復(fù)核量程匹配度:若實(shí)際最大載荷(含沖擊)超過傳感器量程 70%,需更換更大量程型號(hào)(參考選型指南中 “靜態(tài) ×1.2 倍、動(dòng)態(tài) ×1.5 倍” 原則)。

2. 故障 2:測(cè)量數(shù)據(jù)頻繁波動(dòng),無穩(wěn)定值
典型場(chǎng)景:料罐稱重時(shí),顯示屏數(shù)值在 ±2% FS 范圍內(nèi)反復(fù)跳動(dòng);材料拉伸測(cè)試中,力值曲線出現(xiàn)無規(guī)律毛刺。
核心成因
  • 電磁干擾:附近有變頻器、焊接機(jī)等強(qiáng)電磁設(shè)備,干擾傳感器信號(hào)傳輸;

  • 接線松動(dòng):傳感器與儀表 / PLC 的連接線纜接觸不良,或屏蔽層斷裂;

  • 電源不穩(wěn)定:供電電壓波動(dòng)(如從 10V 降至 8V),導(dǎo)致惠斯通電橋輸出異常;

  • 環(huán)境振動(dòng):設(shè)備振動(dòng)傳遞至傳感器,導(dǎo)致彈性體高頻微形變。

排查與解決步驟
  1. 電磁干擾排查:用示波器檢測(cè)傳感器輸出信號(hào),若有明顯雜波,將傳感器線纜更換為屏蔽雙絞線,并單獨(dú)接地(接地電阻<4Ω);將傳感器遠(yuǎn)離電磁源(至少 1m 以上),或在電磁源旁加裝屏蔽罩;

  1. 線路檢查:逐一檢查傳感器接線端子(紅 - 電源正、黑 - 電源負(fù)、綠 - 信號(hào)正、白 - 信號(hào)負(fù)),若有松動(dòng)需重新緊固;用萬用表測(cè)量線纜通斷,若屏蔽層斷裂需更換線纜;

  1. 電源穩(wěn)定處理:在傳感器供電端加裝直流穩(wěn)壓電源(輸出精度 ±0.1V),或并聯(lián)電容(1000μF/25V)濾除電壓波動(dòng);

  1. 抗振優(yōu)化:在傳感器與設(shè)備之間加裝橡膠減震墊(硬度 50-70 Shore A),或選用帶抗振設(shè)計(jì)的型號(hào)(如隆旅 LCZ-102A 抗振款,可承受 10g 加速度振動(dòng))。

3. 故障 3:重復(fù)性差,同一載荷多次測(cè)量值偏差大
典型場(chǎng)景:螺栓擰緊測(cè)試中,同一批次螺栓的預(yù)緊力測(cè)量值偏差達(dá) ±3%,遠(yuǎn)超額定精度;實(shí)驗(yàn)室材料測(cè)試,相同樣品的抗壓強(qiáng)度測(cè)量值差異明顯。
核心成因
  • 應(yīng)變片老化:長(zhǎng)期使用后應(yīng)變片粘貼層松動(dòng),或敏感柵氧化,導(dǎo)致電阻變化不穩(wěn)定;

  • 彈性體疲勞:傳感器長(zhǎng)期承受接近滿量程的載荷,彈性體出現(xiàn)微小永久形變,無法恢復(fù)原狀;

  • 載荷傳遞不穩(wěn)定:如料罐稱重時(shí),物料投放位置每次不同,導(dǎo)致偏載角度變化。

排查與解決步驟
  1. 應(yīng)變片檢測(cè):拆解傳感器外殼(若允許),觀察應(yīng)變片是否有鼓包、脫落,若有需重新粘貼同型號(hào)應(yīng)變片并校準(zhǔn);若無法拆解,可通過替換法 —— 更換同型號(hào)新傳感器,若重復(fù)性恢復(fù)正常,說明原傳感器應(yīng)變片已失效;

  1. 彈性體檢查:用千分表測(cè)量傳感器空載時(shí)的軸向尺寸,與出廠數(shù)據(jù)對(duì)比,若偏差>0.01mm,說明彈性體已疲勞,需更換傳感器;

  1. 載荷傳遞優(yōu)化:固定載荷投放位置(如料罐加裝導(dǎo)流板),或選用抗偏載能力更強(qiáng)的型號(hào)(如集成球形調(diào)心支座的柱式傳感器,可抵消 15%-20% 偏載)。



LCZ-102B

LCZ-102B荷重傳感器




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